怎样使用全站仪在道路测量放线？全站仪道路测量放线前的准备的步骤

全站仪道路测量放线前的准备的步骤，莱佳德科技小编告诉您。

1.作业前的准备:

(1)检查全站仪是否在鉴定证书的合格期限内，确定全站仪是否为正常可用设备；

(2)检查全站仪的脚螺丝和微调螺丝是否在初始零位；仪器箱中体积较大的钢尺、高度计、温度计是否齐全；

(3)在全站仪中建一个新项目，将已知的控制点坐标和道路放样点设计坐标上传到全站仪的新项目中。

2.到达作业现场后

打开仪器箱，在已知控制点架设全站仪，开机2-3分钟。检查海拔仪和温度计，读取气压和温度，并将其输入全站仪中。

3.设置大气校正值、气温和气压值

光在大气中的传播速度会随着大气的温度和大气压力而变化。15和760mmHg是仪器设定的一个标准值，此时的大气修正为0ppm。实际测量时，可以输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值或直接输入大气改正值，对测距结果进行改正。

4.对全站仪进行对准和调平，并进行测站定向工作。

(1)输入桩号A，全站仪自动提取相应已知控制点的坐标和高程。确认后，测量并输入仪器高度；

(2)查询输入视点号B后，全站仪会自动提取相应已知控制点的坐标和高程。查询输入后，视点棱镜高，最后确认回报出视点的点号和棱镜高。

(3)将望远镜对准后视棱镜，然后按测量键并确认，完成该站的后视定向。

(4)检查定向起始边长:使用全战仪中的放样功能，放样后视点B，检查起始边长误差是否满足精度。通常情况下，实测边长与坐标计算边长的相对误差应小于1/4000。否则，站点或后面的视点就会出现问题。

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